Rizzo Cycles

Handmade in Madrid

By Customcycle Madrid

December 15^th, 2025

Made in Madrid

Con sede en Madrid, Rubén Durán (Rizzo) lleva más de diez años construyendo bicicletas a mano con excelentes resultados. Tanto es así, que ha conseguido el reconocimiento internacional y sus cuadros artesanales lucen en las principales ferias internaciones, estando entre los más deseados por los amantes de las bicis custom de cualquier rincón de planeta.

Ya hay bicicletas Rizzo rodando por Europa, America, Asia y Oceania. No en vano, más de la mitad de su producción tienen como destino lugares fuera de España.

Acero o titanio

Sus materiales preferidos son el titanio y el acero, y le gusta construir bicicletas especiales para personas que no pueden encontrar lo que buscan en ningún otro lugar, sea cual sea la disciplina.

Hechas a mano

Se trata de bicicletas únicas. Fabricadas artesanalmente una a una en un largo proceso que puede demorarse varios meses, que en si mismo forma parte del encanto de adquirir una Rizzo.

El proyecto comienza con una conversación entre ciclistas, café en mano, en el taller de Rubén.

En esa primera conversación se definen los gustos y necesidades del ciclista. Las propiedades que debe tener la nueva bici, el material a utilizar, su uso, medidas, acabados, colores e incluso los componentes, ya que Rubén ofrece desde Framekits hasta bicis completas montadas a la carta.

Road, Gravel, Mtb... y mucho más

Y no solo ofrece sus famosos modelos de carretera, gravel y adventure. También fabrica modelos urbanos, de dirt y de mtb tanto hardtail como de doble-suspensión. Incluso bicicletas para gente con necesidades especiales, como por ejemplo cierto jugador de baloncesto que no encontraba la manera de poder disfrutar de la bici debido a la inexistencia de una bici del tamaño adecuado para él.

¿Qué las hace tan únicas?

1- Principalmente el material de los cuadros. El acero o el titanio son excelentes materiales para la construcción de bicicletas, con un rendimiento, resistencia, suavidad y comfort de marcha muy difícil de igualar por otros materiales.

Además Rizzo utiliza únicamente tubos y piezas del mejor acero y titanio existente, principalmente Columbus. En acero en sus diferentes series (Zona, Life, Spirit...), dependiendo del tipo de bici, el uso e incluso el peso del ciclista. Y en titanio usa tubos Columbus Hyperion o aleaciones 3AL/2.5V, conificados o de espesor constante, de diferentes proveedores de reconocido prestigio.

En cuanto a la técnica de fusión, Rubén utiliza soldadura TIG en el 100% de sus trabajos, al igual que los principales constructores italianos o estadounidenses. Aunque requiere un trabajo extra, la soldadura es mucho más fuerte, más viva y más ligera que con el fillet brazing. En el caso del titanio además es la única técnica de soldadura válida para unir este material tan especial.

El resultado de tan exquisito trabajo manual se nota desde la primera pedalada. El que rueda sobre una bici de un metal noble sabe que esa suavidad de rodadura es inalcanzable para otras bicis de materiales tan rígidos como el aluminio o el carbono.

Retromod

2 - La estética Retromod también atrae a muchos ciclistas de todas las generaciones, ya que con los nuevos avances tecnológicos, como el uso de partes impresas 3D combinadas con los tubos redondos de toda la vida, o el cableado totalmente interno cada vez más extendido, se consigue una mezcla preciosa entre lo clásico y lo moderno. Logrando siluetas diferentes, estilizadas e impactantes.

Rizzo marcó un antes y un después en el sector con su primera Rizzo All Road ICS, al convertirse en el primer artesano del mundo capaz de ocultar los cables por el interior del cuadro, en colaboración con ENVE y Chris King.

A medida

3 - La talla de la bicicleta no se basa en una tabla standard, sino en las medidas reales y las necesidades del ciclista. Lo primero es encargar un estudio biomecánico y con el estudio en mano, traspasar las medidas ideales al boceto y trabajar en el diseño y geometría para que ergonomía y rendimiento se encuentren en un proporcionado cuadro. De esta manera se consigue que la bici quede como un guante desde los primeros kilómetros. Los usuarios nos dicen que es como si hubieran estrenado, de nuevo, su bici de toda la vida.

A la carta

4 - En el caso de adquirir la bici completa, todo el montaje se realiza a la carta. La elección de grupo, ruedas y resto de componentes marcará no solamente el peso y el precio, también el rendimiento y carácter de la bici.

Rizzo y Customcycle trabajan mano a mano desde hace años para facilitar al máximo la mejor y más lógica elección de componentes para cada proyecto.

Pintura Custom

5 - La pintura también es un punto diferenciador. Se puede elegir entre mostrar el color del metal elegido, lacarlo o pintarlo al gusto, o incluso combinar ambas técnicas. Todo es posible cuando se trata de personalizar un cuadro fabricado a mano. Depende exclusivamente de los gustos del nuevo propietario.

Romanticismo

6 - Todos los propietarios de una Rizzo nos dicen que ese factor tuvo un peso muy importante en la toma de decisión. Posiblemente el mayor. Y es que no son bicis para todo el mundo, pero todo el mundo se enamora de ellas.

Exclusividad

7 - Todos los puntos anteriores convierten a cada proyecto en algo único, 100% genuino y exclusivo. ¿Merece la pena la espera? Siempre. Ya que el resultado es poder disponer de una bici atemporal, de colección, que asciende directamente a la categoría de joya. Fabricada desde cero y a mano a gusto del ciclista. Una joya que seguro será disfrutada y conservada por el propietario durante décadas.

PESO

Es obvio que el carbono de gama alta es el material más ligero existente para la fabricación de cuadros, pero afortunadamente, gracias a la llegada de nuevas marcas nicho y nuevos constructores artesanos, sobre todo en esta última década, los aceros y titanios también han evolucionado y actualmente la diferencia real entre un cuadro de titanio o acero superlight y uno de carbono, ronda aproximadamente los 600 gramos para el titanio y unos 800 gramos en el caso del mejor acero.

Pero ya existen bicis de carbono sub 6kg, no permitidas en competiciones UCI, pero si permitidas para el disfrute de cualquier usuario que esté dispuesto a realizar esa importante inversión.

Ese hecho nos permite llegar a alcanzar el peso mínimo UCI Legal (6,8kg) también en montajes premium de titanio o acero.

¿Mucho o poco? Depende de cada ciclista, sus necesidades y gustos personales. Casi todos los usuarios de este tipo de bici argumentan que esa insignificante diferencia de peso respecto al más ligero de los carbonos, es únicamente apreciable en la báscula. Sin embargo todos afirman categóricamente que la diferencia en la suavidad de rodadura es muy significante.

PRECIO

En esta gama tan elaborada, exclusiva y única no podemos esperar precios económicos, aunque siempre dependerá del valor que cada uno le otorgue a cada uno de los puntos anteriormente relatados y también del producto con el que lo comparemos. Pero muchos interesados se sorprenden gratamente al comprobar que una bici de titanio, fabricada a medida, color custom y montaje a la carta. O lo que es lo mismo, una serie limitada de 1 unidad (tu unidad) fabricada 100% a mano en Madrid, no cuesta más que una bici de carbono de gama alta con similares componentes.

Y eso es porque un framekit tope de gama de carbono de cualquier marca reconocida, fabricado en series de cientos de unidades, ronda los 6000€/7000€, que es el precio aproximado de un framekit Rizzo de titanio con horquilla, manillar y potencia full carbon de la prestigiosa marca ENVE.

Y la sorpresa es aún mayor si elegimos un framekit Rizzo del mejor acero, lo que sitúa el precio final muy por debajo de los modelos tope de gama de titanio o de carbono.

¿Tomamos un café?

Si has llegado hasta aquí es de suponer que eres un enamorado del ciclismo y sueñas con disfrutar de una bicicleta única y de una experiencia totalmente diferente.

Te recomiendo seguirle en su perfil de Instagram rizzo_cycles, donde podrás descubrir su día a día en sus instalaciones y contemplar muchas de sus creaciones con todo detalle.

Ya sea para hablar de tu próximo proyecto custom o para resolver cualquier duda sobre las opciones que Rizzo puede ofrecerte, no dejes de concertar una cita con Rubén o lanzarle cualquier pregunta a través de su contacto personal: