Las bicicletas de gravel están cobrando cada vez más protagonismo en nuestro país y aunque algunos pensaron que se trataba tan solo de una moda pasajera ha resultado convertirse en una categoría cada vez más asentada. De hecho en este momento en una de las categorías más demandadas en nuestras tiendas y sin duda la que más curiosidad y consultas genera. Existen innumerables razones por lo que ha sucedido este aumento del interés en esta joven modalidad, siendo la más popular la polivalencia de la bicicleta, que nos ofrece la posibilidad de rodar sin complejos por todas las superficies que imaginemos. Esta claro que no sustituyen a ninguna otra disciplina, pero con una buena elección de ruedas y neumáticos pueden llegar a cubrir un gran espectro de usos.
Cuando la técnica del ciclista es buena y el estado de forma acompaña, a veces el único límite lo pone el material, pero por suerte para nosotros los juegos de ruedas ENVE AG25 (700) y ENVE AG28 (650b) han llegado para convertirse en el juego de ruedas más adecuado para las circunstancias particulares de cada ciclista y estilo.
El modelo AG "Adventure Gravel", es el resultado de una fusión entre las ruedas tope de gama de Ciclocross/Gravel de la serie G de ENVE y las ruedas de montaña de la popular e indestructible serie M de ENVE. El principal secreto de su desarrollo se reduce principalmente a la forma de la llanta, con 21 mm de profundidad está más cerca de una rueda ENVE AM30 de mtb que incluso de la ultraligera ENVE G23 de Ciclocross. La forma, con sus cabecillas de radios externos, recuerda a una rueda AM30. ENVE incluso ha construido la rueda cumpliendo los protocolos de prueba de impacto de llantas de montaña de la Serie M, pero además a añadido los bordes abiertos redondeados que tanto nos gustan de la ligera Serie G.
Al igual que la Serie G, las ruedas AG cuentan con el talón hookless ancho y redondeado patentado por ENVE, que distribuye mejor las cargas en caso de impacto en comparación con un borde de llanta hookless convencional e infinitamente mejor que respecto a un aro normal con talon clincher. El resultado es una combinación de resistencia y protección ante pinchazos y cortes en la cubierta inimaginable hasta el momento en juegos de ruedas gravel o carretera. Lo hace con un peso ligero de 360 g por llanta y un precio acorde a la calidad y garantía ENVE pero muy por debajo del precio medio de la marca. No obstante estos nuevos modelos se sitúan dentro de la gama Foundation que cuenta ya con modelos Road y MTB. Gama con la que la marca ofrece una excelente opción para aquellos que buscan un juego de ruedas con la misma garantía de por vida de sus hermanas superiores pero a un coste muy inferior. El juego de ruedas completo pesa 1480 gramos tanto en opción 700c o 650b/27,5" y en Europa tienen un precio de 1999€.
El modelo AG25 es la opción 700c de la marca Utah utiliza un ancho interno de 25 mm y un ancho externo de 33,5 mm, con una gama de neumáticos sugerida de 32 mm a 50 mm de ancho. El AG28, con su 650b / 27.5 ″ de diámetro, está diseñado con un rango de neumáticos sugerido desde 45 mm hasta 57 mm (2.25 ″). Esto se debe en gran parte al uso de un ancho de llanta interno de 28 mm y un ancho externo de 35,5 mm.
Las ruedas AG25 y AG28 utilizan el buje de aluminio Foundation de ENVE que también se encuentra en ruedas de carretera como las ENVE Foundation 45 y 65. Basado en el buje de aluminio que ENVE utilizada en sus modelos de gama premium, utiliza el mismo diseño general de buje y rodamientos sellados. Su núcleo cuenta con un trinquete de 40 dientes con 9 grados de acoplamiento, lo que facilita una instantánea transmisión de nuestra fuerza al buje trasero para una aceleración fulgurante.
Cuando rodamos sobre nuestras bicis de Gravel por todo tipo de terrenos y sobre todo cuanto más offroad y complicados son lo tramos que afrontamos, más se nota la calidad y el rendimiento de las ruedas elegidas. En términos de rendimiento lo primero en lo que se suele fijar la gente y lo más solicitado por el ciclista suele ser un peso contenido, algo que resulta casi obsesivo cuando se trata de comprar un buen juego de ruedas de carbono. Pero pocas veces se habla de la rigidez lateral necesaria para el máximo aprovechamiento de nuestra energía y que no se pierda ni un vatio debido a flexiones laterales innecesarias. Tampoco de la imprescindible absorción vertical que necesitamos en nuestras ligeras bicis sin suspensiones o de la resistencia de la estructura ante fatigas e impactos.
Cuando hablamos de un juego de ruedas de carbono de esta gama se presupone un gran rendimiento en todos estos aspectos, pero no es tarea fácil conseguirlo. ENVE ha desarrollado estos modelos utilizando durante meses la última tecnología en equipos electrónicos de medición de datos en sus test para poder realizar decenas de comparativas y arrojar unos resultados basados en datos empíricos. Pero también se añadieron diferentes evaluaciones personales de diferentes probadores experimentados sobre la calidad de rodadura y comfort. Con todo ello y después de más de una docena de variaciones hasta dar con el laminado definitivo del carbono, los ingenieros de ENVE pueden afirmar que estamos ante la mejor relación entre peso, manejo y resistencia que podemos encontrar actualmente disponible en el mercado por este precio.
Las ruedas ENVE AG están diseñadas para soportarlo todo, desde las pequeñas chinas de los caminos de grava hasta las piedras de los caminos más apropiados para recorrer con una mountain bike. Y la confianza de la marca sobre su producto es tal que también están incluidas dentro del programa que podríamos llamar "garantía sin preguntas" que incluye la reparación o sustitución del aro de carbono no solamente por causas derivadas de un defecto en la fabricación, sino que la cobertura es efectiva incluso en caso de accidente. Algo que realmente nos ofrece una gran tranquilidad.
En definitiva, si buscas un juego de ruedas de carbono a prueba de bombas, ligero y con un rendimiento superior a la media para tu bici de gravel, posiblemente estemos ante la mejor opción existente. Y además no tendrás que esperar porque ya están disponibles en Customcycle Madrid y tiendas Sanferbike.
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